Le petit train vert de Sardaigne

Le train vous emmène partout en Sardaigne, à condition d'avoir tout votre temps. C'est ce qu'a pu constater l'écrivain britannique D.H. Lawrence il y a déjà un siècle. Le Trenino Verde est la façon la plus ludique d'explorer l'île : les wagons verts sont en service tout l'été (de mi-juin à mi-septembre) sur 4 trajets. Il parcourt au total 404 kilomètres sur une voie étroite qui traverse l'arrière-pays montagneux, vers les régions les plus vertes de la Sardaigne. Tutti a bordo!

Trenino Verde on the Ponte di San GirolamoTrenino Verde on the Ponte di San Girolamo

Ligne 1 : Mandas-Arbatax (159 km)

À Mandas, le Trenino Verde prend le relais de la ligne régulière en provenance de Cagliari vers Arbatax : 5 heures de virages en direction de la côte est, sur une voie ferroviaire de 125 ans qui sillonne le verdoyant relief de la province de l'Ogliastra. Des tunnels et des ponts orientent le train vers le point culminant de sa ligne : Arzana, à 868 mètres d'altitude, avant qu'il ne redescende en zigzaguant vers la mer. Des sensations à faire pâlir un grand huit de jalousie.

Special train on the Is Barrocus water reservoirSpecial train on the Is Barrocus water reservoir

Ligne 2 : Isili-Sorgono (83 km)

Le petit train vert qui cahote entre Isili et Sorgono est également accessible depuis Cagliari. Le Trenino met trois heures à parcourir ces 83 kilomètres, mais la beauté des paysages vous fera oublier sa lenteur : en direction du nord, il monte à 800 mètres d'altitude en traversant des petits villages de montagne endormis et d'anciennes gares désaffectées depuis bien longtemps. Le terminus est à Sorgono, une petite commune agréablement nichée dans une vallée, en bordure du parc national du Golfe d'Orosei.

Train rides through countless tunnels and over bridgesTrain rides through countless tunnels and over bridges

Ligne 3 : Sassari-Palau (151 km)

Dans la région la plus septentrionale de Sardaigne, l'étroite voie ferroviaire rejoint Sassari (à une demi-heure d'Alghero) à Palau sur la côte nord, en face de l'archipel de la Maddalena. Le trajet croise l'ancienne cité de Tempio Pausania dans les montagnes de la Gallura. À grand renfort de virages, de tunnels, de ponts et d'épingles à cheveux, cette ligne atteint elle aussi une altitude respectable. Le panorama s'élargit, s'ouvrant sur des reliefs en granit, des bois de chênes-lièges et la mer Méditerranée.

Some train rides go right along the beachSome train rides go right along the beach

Ligne 4 : Bosa Marina-Macomer (46 km)

C'est le plus court des quatre trajets mais c'est aussi le plus joli. Il relie en deux heures le petit village montagnard de Macomer dans la Campeda (accessible depuis Nuoro) au port de Bosa sur la côte ouest, en traversant les vignes du plateau de la Planargia et des petites bourgades vinicoles comme Tresnuraghes. Il est fortement conseillé de descendre en route pour une dégustation de vin Malvasia.

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