SAF: alternativer Flugkraftstoff
Was ist SAF?
SAF steht für nachhaltigen Flugkraftstoff. SAF ist die bessere Alternative zu regulärem Flugkraftstoff. SAF ist aufgrund seiner Zusammensetzung weniger umweltschädlich. SAF trägt auch dazu bei, die Luftfahrt weniger abhängig von fossilen Kraftstoffen zu machen.
Was macht SAF zum besseren Kraftstoff?
SAF bietet drei Hauptvorteile:
- Er wird aus Abfallstoffen wie gebrauchtem Speiseöl hergestellt.
- Er setzt über den gesamten Lebenszyklus mindestens 65 % weniger CO₂ frei als herkömmlicher Flugkraftstoff.
- Er verursacht weniger andere schädliche Emissionen, wie Feinstaub und Schwefel.
Die CO₂-Reduktion basiert auf dem gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs: von der Produktion bis zur Verbrennung. Während des Fluges setzt SAF die gleiche Menge an CO₂ frei wie herkömmlicher Kraftstoff. Der Unterschied liegt in den verwendeten Materialien.
Um die CO₂-Auswirkungen von Kraftstoffen zu vergleichen, betrachten wir den gesamten Lebenszyklus. Das bedeutet nicht nur, was während des Fluges aus dem Triebwerk austritt, sondern auch, wie die Rohstoffe dafür beschafft, verarbeitet und transportiert werden. Bei pflanzlichen Rohstoffen berücksichtigen wir auch, dass sie während ihres Wachstums CO₂ aus der Luft aufnehmen.
Fossile Kraftstoffe setzen Kohlenstoff frei, der Millionen von Jahren unterirdisch gespeichert war. Dadurch gelangt neues CO₂ in die Atmosphäre. Bei der Wiederverwendung von Altspeiseöl ist das nicht der Fall. Das ist ein weiterer Grund, warum SAF eine geringere CO₂-Belastung verursacht.
Neben den CO₂-Emissionen hat das Fliegen auch andere negative Auswirkungen auf die Umwelt. Beispielsweise tragen die weißen Kondensstreifen, die Flugzeuge hinterlassen, zur globalen Erwärmung bei. Auch Emissionen wie Feinstaub und Schwefel beeinträchtigen die Luftqualität. Mit SAF sind diese Effekte im Vergleich zu herkömmlichem Treibstoff geringer. Und hier sind die Gründe:
SAF erfüllt die gleichen technischen Anforderungen wie herkömmlicher Flugzeugtreibstoff und ist genauso sicher. Aber SAF enthält weniger Verunreinigungen. Dadurch werden während des Fluges weniger Schwefel und Partikel ausgestoßen. Das ist besser für die Luftqualität rund um Flughäfen. Zudem entstehen weniger Kondensstreifen, da diese sich um Partikel herum bilden.
Welchen SAF verwendet KLM?
Wir verwenden ausschließlich SAF, der den strengen EU-Nachhaltigkeitsstandards entspricht:
- Mindestens 65 % weniger CO₂-Emissionen als herkömmlicher Flugzeugtreibstoff (über den gesamten Lebenszyklus)
- Keine Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion
- Kein Zusammenhang mit der Abholzung von Wäldern
Diese Standards gelten für alle SAF, die wir weltweit einkaufen. Im Jahr 2024 wurden durch den von uns verwendeten SAF die CO₂-Emissionen im Vergleich zu normalem Flugzeugtreibstoff (über den gesamten Lebenszyklus hinweg) sogar um 92 % reduziert.
Bei der Beschaffung von SAF betrachten wir nicht nur die CO₂-Emissionen. Wir berücksichtigen auch die Herkunft der Rohstoffe und ihre weiterreichenden Auswirkungen auf Mensch und Umwelt. Aus diesem Grund verwenden wir beispielsweise kein SAF aus Soja, Palmöl oder deren Nebenprodukten.
Der von uns gekaufte SAF erfüllt die Kriterien:
Verfügbarkeit und Nutzung von SAF heute
Fliegen ist derzeit nicht nachhaltig. Es steht nicht genügend SAF zur Verfügung, um die Gesamtauswirkungen der Luftfahrt auf die Umwelt zu reduzieren. Zudem befindet sich der Markt für SAF noch im Aufbau, weshalb die Preise schwanken können.
Bei von Europa aus startenden Flügen mischen wir gemäß den europäischen Vorgaben 2 % SAF bei.
Im Jahr 2025 machte SAF etwa 4,6 % unseres weltweiten Kraftstoffmixes aus, was zum Teil auf günstige Marktbedingungen zurückzuführen war. Es ist ein guter Anfang, und wir bauen Partnerschaften auf, um die Nutzung von SAF weiter zu steigern.
SAF in Ihrem Ticket und zusätzlicher SAF
In Ihrem Ticketpreis ist bereits ein Umweltzuschlag enthalten. Sie haben die Möglichkeit, einen freiwilligen Beitrag zu zusätzlichem SAF zu leisten.
Nachfolgend erläutern wir, wie der Zuschlag funktioniert, wie Sie Ihrer Buchung zusätzlichen SAF hinzufügen können und was mit Ihrem Beitrag geschieht.
Umweltzuschlag bei Tickets
Seit 2025 sind Treibstofflieferanten verpflichtet, an europäischen Flughäfen mindestens 2 % SAF beizumischen. Die Fluggesellschaften müssen zudem höhere Kosten durch Umweltvorschriften und die Umstellung auf eine emissionsärmere Luftfahrt schultern. Daher ist in Ihrem Ticketpreis bereits ein Umweltzuschlag enthalten.
Die Höhe richtet sich nach Ihrer Reiseklasse und der Flugdistanz. Diese finden Sie in den Reisedetails Ihres Tickets unter „Umweltzuschlag“. Ähnliche Vorschriften von Behörden in anderen Ländern können sich ebenfalls auf Ihren Ticketpreis auswirken.
Freiwilliger Beitrag zu zusätzlichem SAF
Sie haben die Möglichkeit, einen Beitrag zu zusätzlichem SAF zu leisten. Diese Option kommt zu dem Umweltzuschlag für Ihr Ticket hinzu und hilft uns, mehr SAF zu kaufen.
Sind Sie Flying Blue-Mitglied? Pro 10 EUR oder 2.000 Meilen, die Sie beitragen, erhalten Sie 1 XP.
So funktioniert ein zusätzlicher SAF-Beitrag
Wir ermitteln, wie viel Kraftstoff pro Passagier für Ihre Art von Flug und Ihre Reiseklasse benötigt wird. Sie können dann entscheiden, ob Sie für einen Teil davon einen zusätzlichen SAF-Beitrag leisten möchten – beispielsweise für 30 % Ihres Kraftstoffverbrauchs.
Wir verwenden Ihren gesamten Beitrag für den Kauf von zusätzlichem SAF. Dies kommt zu den gemäß europäischen Vorschriften vorgeschriebenen 2 % SAF hinzu. Wir fügen den zusätzlichen SAF innerhalb von 12 Monaten zum Kraftstoffsystem des Flughafens hinzu.
Die Berechnung Ihres SAF-Beitrags basiert auf folgenden Faktoren:
- Dem geschätzten Treibstoffverbrauch pro Passagier
- Unserem Preis für SAF
Bei der Schätzung des Treibstoffverbrauchs berücksichtigen wir mehrere Faktoren. Dazu gehören Flugzeugtyp, Flugdistanz, Gewicht an Bord, Anzahl der Passagiere und Ihre Reiseklasse.
Unser Preis für SAF wird von uns regelmäßig an die Marktentwicklung angepasst.
Wenn Sie einen Beitrag zu zusätzlichem SAF leisten, erhalten Sie eine Schätzung der CO₂-Emissionen pro Passagier für den von Ihnen gewählten Flugtyp.
Zudem sehen Sie, wie viel CO₂ dank Ihres Beitrags voraussichtlich eingespart werden kann. Diese Schätzungen werden mithilfe unseres CO₂-Rechners ermittelt.
Sie interessieren sich für die geschätzten CO₂-Emissionen für Ihren Flug? Im Bereich „Meine Reise“ oder bei der Flugbuchung können Sie sie einsehen.
Unser Berechnungsverfahren wird einmal jährlich von der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG überprüft. Dabei wird geprüft, ob wir das Verfahren korrekt anwenden und die internationalen Richtlinien einhalten. Einzelheiten können Sie dem KPMG-Prüfbericht entnehmen.
Aktuelles Verfahren und Prüfbericht:
Wird auf meinem Flug SAF eingesetzt?
Wir können nicht genau sagen, wie viel SAF auf Ihrem konkreten Flug zum Einsatz kommt. Das liegt daran, dass wir ein System namens Massenbilanz verwenden.
Und so funktioniert es:
Wenn Sie für 30 % zusätzlichen SAF bezahlen, kaufen wir diese Menge und fügen sie dem Kraftstoffsystem des Flughafens hinzu. Dieser SAF wird nicht unmittelbar für Ihren Flug verwendet. Ihr Flug kann jedoch zusätzlichen SAF enthalten, der von vorherigen Passagieren bezahlt wurde. Auf diese Weise setzen wir uns gemeinsam dafür ein, die durchschnittlichen CO₂-Emissionen von Flügen zu reduzieren.
Was geschieht mit meinem Beitrag?
- Wir verwenden Ihren freiwilligen Beitrag ausschließlich für den Kauf von zusätzlichem SAF.
- Dieser SAF kommt zu der von der EU geforderten Menge an SAF in Höhe von 2 % für Flüge ab Europa hinzu.
- Dies ändert zwar nichts an Ihrem Flug, trägt aber dazu bei, die durchschnittlichen CO₂-Emissionen von Flügen zu reduzieren.
Möchten Sie mehr tun, um Ihre Umweltauswirkungen zu reduzieren?
Sie können die Auswirkungen Ihrer Reise reduzieren. Am effektivsten ist es, (für einen Teil der Reise) Bahn, Bus oder ein Elektroauto statt des Flugzeugs zu nutzen. Auf einigen Strecken arbeitet KLM mit Anbietern von Hochgeschwindigkeitszügen zusammen.
Manchmal ist Fliegen allerdings die beste oder einzige Option. In diesem Fall können schon kleine Entscheidungen helfen. Zum Beispiel, indem Sie mit leichterem Gepäck reisen. Oder indem Sie Ihre eigenen Kopfhörer und Ihre Wasserflasche mitnehmen.
Sie können auch zu Projekten zur Regeneration der Natur beitragen. Dies ändert zwar nichts an den Umweltauswirkungen Ihrer Reise, trägt aber zum Schutz beschädigter Ökosysteme bei.
Häufig gestellte Fragen
SAF ist ein alternativer Flugkraftstoff und wird aus Abfällen und Reststoffen wie beispielsweise aus gebrauchtem Speiseöl hergestellt. Über den gesamten Lebenszyklus hinweg stößt SAF mindestens 65 % weniger CO₂ aus als herkömmlicher Flugkraftstoff. SAF kann herkömmlichem Flugkraftstoff beigemischt werden. Bei Flügen ab Europa fügen wir im Einklang mit den EU-Vorschriften mindestens 2 % SAF hinzu. Sie können uns dabei helfen, den Einsatz von SAF zu steigern.
SAF wird aus verschiedenen Arten von Abfällen hergestellt. Zum Beispiel:
- Gebrauchtes Speiseöl
- Gemeindeabfälle
- Landwirtschaftliche Abfälle
SAF kann auch durch die Kombination aus gebundenem CO₂ mit Wasserstoff gewonnen werden, der mithilfe von erneuerbarem Strom erzeugt wird. Diese (synthetische) Art von SAF befindet sich noch in der Entwicklung.
Heutzutage wird SAF hauptsächlich aus gebrauchtem Speiseöl hergestellt.
Für Langstreckenflüge benötigen Flugzeuge weiterhin Kraftstoff. SAF hilft, die Auswirkungen des Fliegens zu reduzieren, bis andere Lösungen wie mit Wasserstoff oder elektrisch betriebene Flugzeuge verfügbar sind.
Bis dahin ist es wichtig, dass wir die SAF-Nutzung weiter erhöhen. Deshalb muss mehr SAF zu niedrigeren Preisen verfügbar werden.
Sie können bei der Buchung Ihres Fluges einen Beitrag zu zusätzlichem SAF leisten. Sie haben bereits gebucht und möchten noch einen Beitrag leisten? Das ist im Bereich „Meine Reise“ unter „Zusatzoptionen“ möglich.
Wir verwenden Ihren gesamten Beitrag für den Kauf von zusätzlichem SAF. Wir fügen den SAF innerhalb von 12 Monaten zum Kraftstoffsystem des Flughafens hinzu. Dies kommt zu den gemäß EU-Vorschriften vorgeschriebenen 2 % SAF hinzu.
Wir sind uns der Auswirkungen der Luftfahrt auf das Klima bewusst. Deshalb arbeiten wir daran, unsere betrieblichen Abläufe zu verbessern und zu modernisieren. Dies erfordert erhebliche Investitionen und alltägliche Entscheidungen, die dazu beitragen, unsere Emissionen zu reduzieren.
Wir investieren daher weiterhin in:
- sauberere, leisere und treibstoffsparendere Flugzeuge
SAF (alternativer Flugkraftstoff) Gewichtsreduzierung und Verbesserungen an Bord - Reduzierung der Emissionen in unserem Bodenbetrieb
Innovation und Zusammenarbeit durch die Aviation Challenge Unsere Projekte zur Regeneration der Natur